Referentie 1:
Het doel van deze balanspost is het beschikbaar houden van middelen om stilgevallen of vastgelopen woningbouwprojecten vlot te trekken. Voor de uitvoering zijn van het ministerie van VROM subsidies ontvangen. Deze subsidies worden ingezet bij bouwplannen die voldoen aan de voorwaarden stimuleringsbudget woningbouwprojecten. In 2017 zijn er geen activiteiten geweest die uit deze post gedekt worden.

Referentie 1:
Op grond van een subsidieaanvraag voor het raadhuis (Dudokpark 1) is in het kader van het Besluit rijkssubsidiëring instandhouding monumenten 2013 (Brim 2013) door de rijksdienst voor het Culturele Erfgoed een subsidie verleend. De totale subsidie bedraagt € 281.633. Het Restauratiefonds verstrekt als voorschot 90% van de subsidie over periode 2017 tot en met 2022. Dit komt neer op een jaarlijks bedrag van € 42.249 (in 2017) en € 42.244 voor de jaren 2018 tot en met 2022. Na afloop van de subsidieperiode doch vóór 30 april 2022 dient een financieel verslag, inspectierapport en prestatieverklaring ingediend te worden waarna de subsidie definitief zal worden vastgesteld. De resterende 10% zal dan worden uitbetaald.

Referentie 2:
In 2017 bedraagt de ontvangen subsidie € 42.249.

Referentie 3:
Het subsidiebedrag is volledig ingezet voor de instandhouding van het raadhuis ter dekking van de kosten die onder de subsidieregeling vallen.

Referentie 1:
Het doel van deze post is het beschikbaar houden van door het Rijk toegekende middelen in het kader van het Besluit Regionale Meld- en Coördinatiefunctie voortijdig schoolverlaten (RMC). Het doel van deze regeling is voorkomen dat jongeren van school gaan zonder startkwalificatie (d.w.z. minimaal een havo- of vwo-diploma, of een mbo-diploma op niveau 2). De middelen worden per kalenderjaar door het Rijk toegekend. Hilversum ontvangt als centrumgemeente de rijkssubsidie voor de hele regio. Niet bestede middelen dient de gemeente volledig aan het Rijk terug te betalen.

Referentie 2:
Dit bedrag is vanuit het Rijk ontvangen door de gemeente Hilversum ter uitvoering van het Besluit Regionale Meld- en Coördinatiefunctie voortijdig schoolverlaten (RMC).

Referentie 3:
De taken worden voor ons uitgevoerd door de Regio Gooi en Vechtstreek. De van het Rijk ontvangen middelen worden derhalve middels de begroting van de regio Gooi en Vechtstreek doorbetaald aan de regio.

Referentie 1:
Van het Rijk zijn extra middelen ontvangen met als doel de regionale aanpak van voortijdig schoolverlaten (VSV) structureel te borgen en te verbreden naar jongeren voor wie het halen van een startkwalificatie (tijdelijk) niet haalbaar is. Het wetsvoorstel beoogt dat alle jongeren van 12 tot 23 jaar zonder startkwalificatie optimaal worden ondersteund in het vinden van een passende plek dankzij een sluitend regionaal vangnet van partijen uit onderwijs, gemeenten, zorg en arbeid.
Gemeenten ontvangen in 2017 en 2018 een compensatie om de overgang naar de nieuwe aanpak van VSV en jongeren in een kwetsbare positie effectief te kunnen vormgeven.

Referentie 2
Dit bedrag is vanuit het Rijk ontvangen door de gemeente Hilversum ter uitvoering van de regionale aanpak van voortijdig schoolverlaten (VSV)

Referentie 3
De uitvoering van de VSV is vormgegeven in het uitvoeringsprogramma ‘Match op meedoen’. De projectleiding voor ‘Match op meedoen’ is belegd bij de regio. De van het Rijk ontvangen middelen worden derhalve  middels de begroting van de regio Gooi en Vechtstreek doorbetaald aan de regio.

Referentie 1:
Het doel van deze post is het beschikbaar houden van middelen die de gemeente van het Rijk ontvangt in het kader van het Besluit specifieke uitkeringen gemeentelijk onderwijsachterstandenbeleid 2011-2014. Het doel van deze regeling is het verminderen van ongelijkheid in onderwijskansen. Kinderen met een taalachterstand of risico daarop, krijgen extra ondersteuning door VVE (voor- en vroegschoolse educatie) en schakelklassen. Middelen die de gemeente niet besteedt, moeten na afloop van de bestedingsperiode aan het Rijk worden terugbetaald. De bestedingsperiode, die is aangevangen in 2011 en zou in eerste instantie eindigen per 31 december 2014, maar is steeds verlengd.

Referentie 2:
Dit bedrag is vanuit het Rijk ontvangen door de gemeente Hilversum ter uitvoering van het onderwijsachterstandenbeleid (OAB).

Referentie 3:
De uitgaven ten laste van deze post bedroegen in 2017 € 1.252.000. Dit betrof onder andere € 1.007.000 aan VVE-subsidies en 120.000 aan subsidies voor schakelklassen.

Referentie 1:
Het doel van deze post is het beschikbaar houden van middelen die de gemeente van het Rijk ontvangt in het kader van de Wet educatie en beroepsonderwijs (WEB). Het doel van de regeling is het bestrijden van laaggeletterdheid bij volwassenen voor wie Nederlands de moedertaal is en bij allochtone volwassenen zonder inburgeringsplicht.

Referentie 2:
Dit bedrag is vanuit het Rijk ontvangen door de gemeente Hilversum ter uitvoering van de Wet educatie en beroepsonderwijs (WEB).

Referentie 3:
De uitgaven zijn gedaan in overeenstemming met het regionaal educatieplan gemaakt voor 2016-2018. In dit plan is aangegeven met welke taaltrajecten laaggeletterdheid onder inwoners wordt verminderd. Het programma heeft innovatieve projecten voor ogen gericht op de arbeidsmarkt, op het gezin en op de gezondheidszorg in de regio.

Referentie 1:
Het doel van deze balanspost is het beschikbaar houden van middelen voor aan het openbaar vervoer gerelateerde infrastructurele maatregelen, zoals het toegankelijker maken van halteplaatsen.

Referentie 2:
In 2016 is vanuit de provincie een groot bedrag ontvangen voor het toegankelijk maken van bushaltes. Dit betrof echter geen vooruit ontvangen subsidie maar een afrekening voor het project toegankelijk maken bushaltes lijn 1, welke in 2014 is uitgevoerd. Het bedrag kan hierdoor vrijvallen omdat er geen verplichting meer op rust.

Referentie 1:
Voor de uitvoering van het project “mobiliteitsmanagement maatregelen” heeft het Ministerie in 2015 een subsidie beschikbaar gesteld van in totaal € 389.875. In totaal is in 2016 € 265.000 subsidie ontvangen en daarvan is € 103.000 in dat jaar besteed. De doelstelling van de mobiliteitsmaatregelen is om Hilversum bereikbaar te houden tijdens de wegwerkzaamheden die tot en met 2017 worden uitgevoerd. Dit doen we door werknemers, scholieren en inwoners te stimuleren om niet te reizen, de spits te mijden of een ander vervoermiddel dan de auto te kiezen. De belangrijkste maatregel is een Hilversum brede fietscampagne, waarbij we een fietsapp gebruiken die gefietste kilometers registreert en gekoppeld is aan een beloningssysteem.

Referentie 2:
Dit betreft de in 2017 ontvangen subsidie van de provincie. In totaal is eind 2017 € 303.000 subsidie als voorschot ontvangen.

Referentie 3:
In 2017 zijn bestedingen gedaan voor projectleiding van maatregelen mobiliteitsmanagement en uitvoering pilot deelfietsen Kerkelanden. Het projectresultaat is dat op het Arenapark een flexibel parkeersysteem is aangelegd, fietsenstallingen zijn gerealiseerd, onderzoek is uitgevoerd naar bundeling van vrachtverkeer en een pilot is uitgevoerd met deelfietsen op bedrijventerrein Kerkelanden.

Referentie 1:
Het Integraal Bereikbaarheidsplan Hilversum e.o. (IBP) is in 2005 opgezet om de bereikbaarheid van de regio, en met name Hilversum, te verbeteren. Hiervoor was € 50 miljoen nodig. Het Rijk verklaarde zich bereid om aan de regio € 25 miljoen beschikbaar te stellen. Eén van de voorwaarden was dat de overige betrokkenen gezamenlijk eenzelfde bedrag beschikbaar zouden stellen. Dat lukte: de provincie Noord-Holland zegde € 12,5 miljoen toe, de gemeente Hilversum € 6,5 miljoen en TCN € 6,0 miljoen. Om deze middelen beschikbaar te houden voor de bekostiging van het IBP is het overlopend passivum IBP ingesteld. Het saldo van het passivum per 1 januari 2017 is negatief. Dit werd veroorzaakt doordat de resterende projecten van het IBP zich in een eindfase bevonden. De kosten waren al gemaakt, maar nog niet verrekend. In 2017 zijn veel grote projecten met de provincie afgerekend, zodat per 31 december een bedrag van € 291.000 resteert. De financiële eindverantwoording moet nog plaatsvinden. Pas daarna zullen de subsidies volledig worden uitbetaald.

Referentie 2:
In 2017 zijn veel grote projecten financieel afgehandeld met de provincie. De toevoeging bestaat uit subsidieafrekeningen met de provincie van de reeds uitgevoerde projecten van het IBP.

Referentie 3:
De onttrekking in 2017 diende voornamelijk ter bekostiging van het gemeentelijk aandeel voor het project Aansluiting A1 – Hilversumseweg. Dit project is uitgevoerd door de provincie met een bijdrage van de gemeente. Ook is in 2017 de eindevaluatie van het IBP opgesteld en aan de raad voorgelegd. Beide projecten zijn hiermee afgerond. De eindevaluatie wordt in 2018 afgerekend met de provincie.

Referentie 1:
Vanuit de Veiligheidscoalitie Midden-Nederland is eind 2015 subsidie aangevraagd en gekregen om
de piek van woninginbraken te voorkomen. De ontvangen subsidie is bedoeld voor de uitvoering van
een offensief plan in de gemeenten Blaricum, Huizen, Hilversum, Laren en Weesp. De hoogte van de
ontvangen subsidie bedraagt € 250.000 en is conform de aanvraag naar de centrumgemeente
Hilversum overgemaakt. Op 1 januari 2016 was het nog niet bestede bedrag € 8.771.

Referentie 2:
De subsidie is met het ministerie afgerekend, alle uitgaven zijn voldaan en het restantbedrag is vrijgevallen.

Referentie 1:
Het doel van deze balanspost is het beschikbaar houden van middelen voor de uitvoering van de Wet geluidhinder (Wgh) voor zover deze betrekking heeft op lawaai veroorzaakt door treinverkeer. De Wet geluidhinder verplicht de gemeente om haar inwoners te beschermen tegen spoorweglawaai. Omdat geluidssanering vaak zeer kostbaar is, draagt het Rijk (het ministerie van VROM) bij in de kosten. Het Rijk betaalt wat nodig is voor een sobere en doelmatige sanering. Eventuele meerkosten vanwege lokale ambities zijn voor rekening van de gemeente. De rijkssubsidies worden toegevoegd aan het overlopend passivum ‘Sanering railverkeerslawaai’. De negatieve beginstand is veroorzaakt door het vooruitbetalen van kosten door de gemeente in 2017.

Referentie 2:
In 2017 is aan voorschotten op de subsidie van de uitvoeringskosten van het Bureau Sanering Verkeerslawaai (BSV) € 343.325 ontvangen. De negatieve stand per 31 december wordt veroorzaakt door nog te ontvangen subsidie op de voorbereidings- en uitvoeringskosten van respectievelijk
€ 451.391 en € 229.892.

Referentie 3:
Het plaatsen van de minischermen van fase 1 heeft in 2017 € 722.642 gekost en is afgerond in twee treinvrije periodes. De uitvoering van fase 2 staat niet eerder gepland dan in 2020/2021 als onderdeel van het project HOV in het Gooi.

Referentie 1:
Het Integraal Bereikbaarheidsplan Hilversum e.o. (IBP) is in 2005 opgezet om de bereikbaarheid van de regio, en met name Hilversum, te verbeteren. Hiervoor was € 50 miljoen nodig. Het Rijk verklaarde zich bereid om aan de regio € 25 miljoen beschikbaar te stellen. Eén van de voorwaarden was dat de overige betrokkenen gezamenlijk eenzelfde bedrag beschikbaar zouden stellen. Dat lukte: de provincie Noord-Holland zegde € 12,5 miljoen toe, de gemeente Hilversum € 6,5 miljoen en TCN € 6,0 miljoen. Om deze middelen beschikbaar te houden voor de bekostiging van het IBP is het overlopend passivum IBP ingesteld. Het saldo van het passivum per 1 januari 2017 is negatief. Dit werd veroorzaakt doordat de resterende projecten van het IBP zich in een eindfase bevonden. De kosten waren al gemaakt, maar nog niet verrekend. In 2017 zijn veel grote projecten met de provincie afgerekend, zodat per 31 december een bedrag van € 291.000 resteert. De financiële eindverantwoording moet nog plaatsvinden. Pas daarna zullen de subsidies volledig worden uitbetaald.

Referentie 2:
In 2017 zijn veel grote projecten financieel afgehandeld met de provincie. De toevoeging bestaat uit subsidieafrekeningen met de provincie van de reeds uitgevoerde projecten van het IBP.

Referentie 3:
De onttrekking in 2017 diende voornamelijk ter bekostiging van het gemeentelijk aandeel voor het project Aansluiting A1 – Hilversumseweg. Dit project is uitgevoerd door de provincie met een bijdrage van de gemeente. Ook is in 2017 de eindevaluatie van het IBP opgesteld en aan de raad voorgelegd. Beide projecten zijn hiermee afgerond. De eindevaluatie wordt in 2018 afgerekend met de provincie.